В десятках регионов России вводят ограничения на продажу бензина и дизельного топлива. В разных местах действуют разные правила: где‑то топливо отпускают «только в бак», где‑то не продают больше 20–40 литров на машину. Водители жалуются на долгие очереди, закрытые АЗС и постоянный рост цен.
Жители рассказывают, что приходят к крайним мерам: пытаются добыть топливо любыми способами, чтобы запустить генераторы или заправить лодки и технику.
Как действуют лимиты
Ограничения различаются по регионам: в одних точках отпускают бензин только прямо в бак автомобиля, в других вводят жёсткий лимит объёма на одну машину. Это приводит к очередям, ожиданию и временному закрытию некоторых заправочных станций.
Официальные объяснения
Власти объясняют ситуацию логистическими трудностями и всплеском спроса. Губернаторы признают, что регионам приходится распределять поставки в ручном режиме, отдавая приоритет экстренным службам и общественному транспорту.
Последствия и масштабы кризиса
Дефицит распространяется не только на бензин: фиксируются перебои с дизелем, а также были приняты ограничения по экспорту авиакеросина. Эксперты отмечают, что повреждения на нефтеперерабатывающих объектах и сбои в логистике усугубили ситуацию и привели к острому топливному кризису в ряде регионов.
Кого затронул дефицит
- Частные автовладельцы и дачники;
- Коммерческий и пассажирский транспорт;
- Авиаперевозки — из‑за ограничений на экспорт керосина;
- Отрасли, зависящие от дизельного топлива.
Ситуация остаётся напряжённой: регионы продолжают вводить временные меры, а водители и компании вынуждены адаптироваться к новым нормам отпуска топлива.
