Кратко: ход поставок топлива меняется, в регионах появляются очереди и локальные перебои, власти и компании вводят специальные правила для приоритетных машин, а население сталкивается с ростом цен и конфликтами на заправках.
Импорт и логистика
Авиатопливо начнут закупать из Японии через посредников: первая поставка ожидается в первой половине июля с транзитом через Южную Корею. Это часть мер по оживлению поставок в условиях дефицита.
Как это ощущают регионы
- В Армавире люди ночуют в машинах, чтобы успеть заправиться с минимальным ожиданием.
- В Новосибирской области ночью с 3:00 до 5:00 выделили время для заправки коммунального и срочного транспорта — скорой помощи, экстренных служб и сельхозтехники.
- В самом Новосибирске часть независимых АЗС остановила работу, другие резко подняли цены — встречаются отметки около 130–170 ₽ за литр АИ‑95.
- В Кемеровской области независимые сети прекращают торговлю на отдельных автозаправках.
Очереди, конфликты и контроль
- В Краснодаре в очередях на АЗС возникали конфликты между водителями; в Чебоксарах за место у колонки произошёл нападение на автомобилистку.
- В Мурманской области запустили интерактивную карту заправок с данными о наличии топлива, ограничениях и возможностях заправки в канистры.
- В Удмуртии на АЗС дежурят добровольцы, контролирующие запрет на налив топлива в канистры; в отдельных городах местные активисты помогают координировать очереди.
- В Ростовской и Ивановской областях водителей штрафуют за выезд на полосы общественного транспорта во время ожидания в очередях на заправках.
Последствия для бизнеса и поставок продуктов
Производители предупреждают торговые сети, что перебои с топливом могут повлиять на своевременную доставку товаров. Рассматривается возможность ввести мораторий на штрафы за срыв поставок продуктов, если задержки связаны с обстоятельствами непреодолимой силы.
Влияние на привычки и здоровье
Некоторые эксперты отмечают, что дефицит бензина заставляет людей чаще ходить пешком, что временно улучшает качество воздуха в городах.
