Госструктуры рассматривают Max как средство идентификации пассажиров для посадок на самолёты и поезда через цифровой ID, но запуск проекта пока не утверждён.
Госсектор рассматривает Max как средство идентификации пассажиров для посадок на самолёты и поезда через цифровой ID, однако запуск проекта ещё не утверждён.
Расширение применения Max в транспорте и обучении
По данным отрасли, в 2025 году авиакомпании приняли 108,85 млн пассажиров, а в 2024 году дальние маршруты обслужили примерно 127,4 млн человек. С 1 сентября льготы можно подтверждать через Max на автобусах, трамваях и троллейбусах.
Max внедряется в образование и сервисы: его применяют для дистанционного обучения, взаимодействия с управляющими компаниями и в образовательном сервисе «Сферум».
Через Max можно подтверждать четыре льготных статуса: пенсионер, студент, многодетный родитель и человек с инвалидностью, что охватывает миллионы получателей.
Безопасность вызывает вопросы: нейросеть Max назвала госмессенджер шпионским и не рекомендовала устанавливать приложение. Также упоминалась пометка вредоносности и отсутствие сквозного шифрования, а данные пользователей могут храниться на серверах и передаваться третьим лицам, включая госорганы.
