В Севастополе ввели талоны на дизель и ограничили отпуск бензина — остановлены крупные НПЗ в центральной России
В аннексированном Севастополе ввели талоны на продажу дизельного топлива и ограничили отпуск бензина в одни руки до 20 литров на АЗС одной из крупнейших сетей. Назначенный главой города объяснил меры логистическими сложностями и призвал жителей не создавать ажиотаж.
Ранее в ряде регионов, в том числе в Рязанской области, стали поступать жалобы на отсутствие бензина марок АИ‑92 и АИ‑95: водители сообщали о пустующих колонках и прекращении действия скидочных карт на некоторых станциях.
Официальные комментарии (кратко)
Минэнерго заявило, что рынок моторного топлива в целом остаётся контролируемым и перебоев с обеспечением регионов не зафиксировано. В администрации президента отметили, что производство в отдельных районах может сокращаться, в том числе из‑за сезонных профилактических работ, но топливный баланс рассчитан и обладает компенсационными механизмами.
Что произошло с НПЗ
За последние две недели в результате ударов дронов существенно сократилась или полностью прекратила работу переработка сырья на ряде крупных НПЗ в центральной части страны: под удары попали заводы в Рязани, Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле и Киришах. Полностью остановили работу некоторые ключевые заводы.
Суммарная мощность остановившихся НПЗ превышает примерно 83 млн тонн в год (около 238 тыс. тонн в сутки) — это порядка четверти нефтеперерабатывающих мощностей России. Вместе они ранее выпускали свыше 30% всего автобензина и около 25% дизтоплива, что серьёзно сказывается на предложении топлива.
Часть других заводов, которые могли бы компенсировать выпадающие объёмы, также пострадали или работают не на полную мощность. В частности, простаивают крупные мощности, включая «Пермнефтеоргсинтез» (примерно 13 млн тонн в год) и Астраханский ГПЗ (около 3 млн тонн газового конденсата), а Новокуйбышевский НПЗ (примерно 8 млн тонн в год) функционирует примерно на четверть мощности.
Из‑за этого в отдельных регионах уже вводятся локальные ограничения на отпуск топлива и возможен рост дефицита и очередей на автозаправках до восстановления нормальной работы переработки и логистики.
