Остановки на ряде российских нефтеперерабатывающих заводов привели к росту импорта бензина из Беларуси и увеличению объёмов реализации этого топлива на Петербургской бирже.
По данным торгов, с 1 по 22 мая продажи белорусского бензина выросли до 17 340 тонн против 300 тонн за тот же период 2025 года. При этом в период с 18 по 22 мая реализация топлива увеличилась в четыре раза по сравнению с предыдущей неделей (11–15 мая).
Цены
Высокий спрос наблюдается несмотря на более высокую стоимость белорусского топлива. По состоянию на 25 мая белорусский АИ‑92 стоил около 96–97,5 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 — примерно 104,7 тыс. руб. В России по итогам торгов 26 мая цена на АИ‑92 составляла 67,44 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 — 74,95 тыс. руб. за тонну.
В Беларуси работают два модернизированных НПЗ — Мозырский и Новополоцкий, суммарная мощность которых оценивается в 24 млн тонн переработки в год.
Эксперты отмечают, что текущие объёмы импорта остаются незначительными по сравнению с общероссийским потреблением бензина. По мнению некоторых аналитиков, сложившаяся модель поставок неэффективна и вряд ли полностью компенсирует потерянные мощности.
Почему возник дефицит
Ситуация на рынке топлива связывается с регулярными ударами дронов и ракет по нефтяным объектам. Представители украинских сил заявляли о поражении ряда нефтяных объектов в мае; в результате работы приостановили шесть НПЗ в Перми, Туапсе (Краснодарский край), районе Капотня в Москве, Самаре, Рязани и Киришах (Ленинградская область).
