Российские перевозчики начали уведомлять клиентов о повышении тарифов на перевозку грузов в связи с обострением топливного кризиса. Представители логистических компаний связывают это с дефицитом топлива и ростом операционных рисков.
По сообщениям отрасли, с 1 июля анонсированы увеличения минимум на 10% по ряду направлений, при этом в сегменте международных перевозок некоторые компании уже подняли цены примерно на 5%.
Особенно тяжёлая ситуация наблюдается в Крыму, на юге России и в Сибири. Стоимость автоперевозок из Китая выросла в среднем примерно на $700 за рейс, а средний суточный пробег грузовых автомобилей сократился с 600–700 км до около 500 км.
Перевозчики всё чаще отказываются от дальних рейсов из‑за риска остаться без топлива на трассе и теперь берут заказы преимущественно на дистанции до 100–150 км. В результате либо отказываются от поездок, либо существенно повышают стоимость, что на отдельных магистралях приводит к росту ставок в среднем на 10%.
Отмечают и отдельные экстремальные случаи: стоимость перевозки из Ростова‑на‑Дону до Крыма достигает полумиллиона рублей. Сухопутный коридор испытывает повышенные риски из‑за регулярных обстрелов, зафиксировано около 500 ударов по грузовикам на оккупированных территориях с начала мая.
По состоянию на 26 июня ограничения на продажу топлива наблюдаются во многих регионах — около 84 субъектах страны и на оккупированных территориях. Региональные власти объясняют ситуацию перестройкой логистики, высоким сезонным спросом и другими причинами, не связывая дефицит напрямую с ударами по топливной инфраструктуре.
