Правительство рассматривает возможность разрешить на внутреннем рынке до июля 2027 года производство и оборот бензина и дизельного топлива экологических классов «Евро‑2», «Евро‑3» и «Евро‑4», а также снять ограничения на импорт такого топлива. Для бензина предлагается допуск содержания метанола до 3%.
Решение призвано смягчить острый дефицит горючего, который за последние месяцы охватил десятки регионов. Импортированное топливо планируется освободить от части требований технических регламентов евразийского уровня, что упростит его поставки на рынок.
Продажа топлива стандартов «Евро‑2» и «Евро‑3» была ограничена в предыдущие годы в связи с экологическими нормами: для топлива более высоких классов установлены жесткие требования по содержанию серы и по другим показателям. Переход на более низкие стандарты приведёт к увеличению допустимого содержания серы и бензола, а также к изменению цетанового числа у дизеля.
Эффект от снижения стандартов
Снижение требований позволит использовать нефть без глубокой переработки и вовлечь мощности НПЗ, которые не способны выпускать топливо высших экологических классов. По расчётам экспертов, это может увеличить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц, но вряд ли полностью компенсирует выпавшие объёмы.
При этом для значительной части современных автомобилей использование топлива низших стандартов может создать риск для двигателей и систем очистки выхлопа. В регионах, где ещё много старых машин, подобное топливо будет использоваться шире.
Причины кризиса
Топливный кризис вызван систематическими повреждениями нефтеперерабатывающих предприятий и объектов энергетической инфраструктуры. В результате ряда ударов крупные НПЗ были выведены из работы, что привело к резкому сокращению поставок топлива на внутренний рынок.
Производство бензина сократилось примерно на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до порядка 85 тысяч тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тысяч тонн в день. Ограничения на продажу топлива уже введены в ряде регионов, жалобы на перебои поступают из множества субъектов федерации, а запасы топлива за последние месяцы заметно снизились.
Власти признали наличие дефицита и предупреждают, что возвращение прежнего уровня доступности топлива может занять значительное время.
