В России около 400 тыс. лифтов, то есть примерно 55% от всех действующих подъемных устройств, находятся в зоне риска из‑за отсутствия необходимого технического обслуживания. Об этом сообщил заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов на круглом столе в Мособлдуме.
По его словам, разработан единый стандарт и регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах. Согласно новым требованиям, один механик должен обслуживать не более 40 подъемников. Также на постоянной основе должна работать аварийная служба, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов сторонним фирмам.
Московская область — пилотный регион
Московская область стала пилотной площадкой по внедрению нового стандарта. Министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору региона Игорь Даниленко сообщил, что сейчас этот регламент действует в 82% муниципалитетов Подмосковья.
Всего в регионе эксплуатируются 67 094 лифта. За последние пять лет в министерство поступило около 140 тыс. жалоб на их содержание. Почти половина (46%) обращений касалась недавно построенных домов, остальная часть — старого жилого фонда.
При этом по всей стране до сих пор преобладают лифты советского производства, поскольку их часто не заменяют после 25 лет эксплуатации. Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин связывает это с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Сотни тысяч подъемников нуждаются в замене
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в ближайшие четыре года в многоквартирных домах по всей стране необходимо заменить 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы.
Он напомнил, что правительство уже продлило срок эксплуатации части старых подъемников на пять лет — изначально они должны были быть выведены из работы в феврале 2025 года. Файзуллин подчеркнул, что обновление оборудования — это «серьезная работа» для региональных и муниципальных властей, а также лифтовых компаний.
По данным отраслевых экспертов, всего в России эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. Генеральный директор ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петр Харламов оценивает, что замены требуют не менее 110 тыс. установок.
В 2025 году в стране провели около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых лифтов — на 26% больше, чем годом ранее. Однако, по словам Харламова, этих объемов недостаточно для кардинального решения проблемы.
Главный барьер — нехватка денег
Ключевой проблемой обновления лифтового парка остается дефицит средств в региональных бюджетах. Об этом указывал генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов.
По его словам, в ряде субъектов из‑за недостатка финансирования были установлены настолько низкие максимальные цены на закупку лифтов, что аукционы не смогли привлечь ни одного поставщика. В итоге в 2025 году сорвалось около 30% конкурсов на поставку нового оборудования.
