Что происходит
В ряде регионов автозаправочные станции начали отпускать топливо в приоритетном порядке чиновникам, сотрудникам государственных учреждений и спецтранспорту — скорым, полиции и МЧС. Очевидцы сообщают, что для выдачи топлива иногда требуется назвать пароль или предъявить служебные документы.
Региональные примеры
- В одном из городов заправляют преимущественно спецтранспорт и госслужащих, обычным водителям доступ к топливу ограничен.
- В другом регионе бензин отпускают только владельцам специальных топливных карт, оплачиваемых администрациями, больницами и правоохранительными органами.
- На отдельных заправках требуется служебное удостоверение для покупки топлива.
- На трассе М‑5 между крупными городами приоритет получают автомобили экстренных служб и чиновники.
Ограничения и последствия
Официально лимиты на продажу топлива введены в десятках регионов, но, по оценкам отраслевых экспертов, ограничения фактически действуют почти повсеместно. В большинстве районов запрещена продажа топлива в канистры, а на один автомобиль отпускают от 20 до 40 литров бензина или до 80 литров дизеля.
«Очевидно, что существует социальный кризис, связанный с топливом, и он может перерасти в политический, хотя пока серьезных последствий нет. Это усиливает чувство усталости, которое перерастает в раздражение. Но поскольку у людей нет инструментов для изменения ситуации, они только и делают, что ворчат на власть и на то, что война не заканчивается», — политический аналитик Андрей Колесников
Причины дефицита
Главной причиной называют массированные удары беспилотников по нефтеперерабатывающим объектам. По оценкам отраслевых аналитиков, с марта БПЛА атаковали такие объекты не менее 50 раз, при этом некоторые НПЗ подвергались ударам неоднократно. В результате переработка нефти снизилась до минимального уровня за более чем 20 лет — ниже 4 млн баррелей в сутки, простаивает около 30% мощностей, а выпуск бензина сократился примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн в сутки при летнем спросе около 110 тыс. тонн.
