Масштаб атак и ключевая статистика
С начала 2026 года украинские беспилотники по меньшей мере 194 раза успешно поражали российские нефтеперерабатывающие заводы — это почти в 11 раз больше, чем за аналогичный период 2025 года. В мае зафиксирован рекорд по числу подтверждённых попаданий по НПЗ (16).
Последствия для топливного рынка
В результате ударов и связанных с ними ограничений в работе НПЗ наблюдается дефицит топлива: перебои с продажей бензина и дизеля отмечались в большинстве регионов страны. Во многих областях власти вводили режим повышенной готовности, вводили лимиты на отпуск топлива, запрещали продажу в канистрах или вводили иные ограничения. В отдельных территориях предупредили, что перебои могут длиться ещё несколько недель.
Атаки по столичной инфраструктуре
Одной из целей стал крупный Московский НПЗ в Капотне — один из основных поставщиков топлива для города. После удара в мае переработка нефти на заводе была приостановлена; при атаке были ранены люди. В июне завод несколько раз вновь подвергался ударам, в результате были повреждены две основные установки первичной переработки, что серьёзно сократило объёмы производства и может помешать восстановлению полноценной работы до конца года. В 2024 году этот НПЗ переработал порядка 11,6 млн тонн нефти и произвёл миллионы тонн бензина и дизеля.
Утверждения о перехватах и число дронов
По официальным данным, за первые шесть месяцев 2026 года над территорией страны и контролируемыми территориями было сбито десятки тысяч вражеских беспилотников; почти половина этих случаев пришлись на май и июнь. Эти данные отражают высокий уровень противодействия, но не исключают успешных ударов по критической инфраструктуре.
Причины роста успешных атак
Аналитики связывают усиление ударов с ростом производства дальнобойных дронов, улучшением управления операциями и применением методов планирования маршрутов, которые позволяют обходить системы ПВО. По оценкам специалистов, кампания против инфраструктуры нацелена не только на НПЗ, но и на логистику, энергетику и экспортные цепочки.
Ситуация остаётся динамичной: восстановление мощностей НПЗ и нормализация поставок топлива будут зависеть от восстановления инфраструктуры, мер по защите объектов и логистических решений в регионах.