ЕС разрешил РЖД использовать замороженные активы для обеспечения перевозок

Совет Европейского союза ввёл исключение из действующего санкционного режима, позволив ОАО «Российские железные дороги» применять замороженные средства и получать денежные средства и экономические ресурсы, если это необходимо для обеспечения железнодорожных перевозок.

Ограничение распространяется на грузовые и пассажирские перевозки между Россией и ЕС, на транзит через территорию Союза, на сообщение между Калининградской областью и остальной частью России, а также на перевозки внутри самой России. Исключение также касается предоставления инфраструктуры и услуг, связанных с эксплуатацией, обслуживанием и безопасностью таких перевозок.

Правовой основой стал новый пункт — статья 6g, добавленная в Регламент (ЕС) № 269/2014. В ней закреплено, что положения о замораживании активов и запрете на предоставление средств не применяются к активам и ресурсам РЖД, когда они необходимы для названных перевозок.

В пояснительной записке Совета ЕС указано, что исключение введено «для обеспечения продолжения необходимого железнодорожного сообщения», включая транзит через Союз и связь с Калининградской областью.

Решение направлено на то, чтобы сохранить транспортные потоки, прежде всего транзит между Калининградской областью и остальной территорией России, а также другие железнодорожные операции, которые продолжают выполняться вопреки санкциям. По общим правилам любые активы подсанкционного лица в ЕС должны оставаться замороженными, и резиденты Союза не вправе предоставлять такому лицу деньги или экономические ресурсы.

Без такого исключения возникли бы практические трудности: европейским операторам пришлось бы перечислять РЖД плату за пользование инфраструктурой и транзит, оплачивать обслуживание вагонов, диспетчерские услуги, доступ к путям и меры безопасности, а сами российские счета в ЕС могли бы оставаться недоступными даже для оплаты этих услуг. Исключение снимает риск того, что подобные выплаты будут признаны незаконными.