Атаки украинских дронов вывели из строя 11% мощностей переработки нефти в России

С начала года удары беспилотников остановили десятки установок первичной переработки, сократили экспорт нефтепродуктов и создали риск дефицита бензина и сокращения добычи.

Краткая сводка

С начала года атаки беспилотников поразили не менее 16 нефтеперерабатывающих заводов и вывели из строя около 11% мощностей по переработке нефти в РФ. В результате по оценкам аналитиков совокупная простоящая мощность первичной переработки достигла порядка 95 000 тонн в сутки, что втрое выше уровня за тот же период годом ранее.

Масштабы повреждений

Зафиксировано резкое увеличение числа ударов по НПЗ — их количество удвоилось по сравнению с прошлым годом. Уже в марте суммарная мощность затронутых установок достигла почти 1 млн баррелей в сутки, а в апреле превысила этот уровень. Всего за период было остановлено около 35 установок первичной переработки общей мощностью свыше 390 000 тонн в сутки (приблизительно 2,85 млн баррелей в сутки).

География ударов и повреждённых объектов

Среди пострадавших — крупные заводы и объекты хранения в разных регионах: Кириши (Ленинградская область), Нижний Новгород, Пермь, Саратов, Самара, Волгоград, Туапсе и порт Приморск. Также были зафиксированы пожары на резервуарах и на нескольких пунктах магистральных нефтепроводов.

Влияние на экспорт и добычу

Ограничения на работе НПЗ и повреждения мест для хранения привели к сокращению экспорта нефтепродуктов: в апреле объём вывоза упал примерно на 340 тыс. баррелей в сутки до уровня около 2,2 млн баррелей в сутки, что является минимальным показателем за время наблюдений. Одновременно добыча нефти в апреле сократилась до примерно 8,83 млн баррелей в сутки, а годовые объёмы остаются на самом низком уровне с середины 2000‑х годов — около 511 млн тонн.

Последствия для отрасли и потребителей

Необходимость тратить средства на восстановление и ремонт повреждённых предприятий усложняет принятие решений об инвестпроектах в нефтяной отрасли и ухудшает долгосрочные перспективы наращивания добычи. На внутреннем рынке уже наблюдаются признаки дефицита бензина Аи‑95: сроки отгрузки топлива увеличились в среднем на 2–4 недели, а внеплановые ремонты крупных предприятий могут занимать не менее месяца. В результате накопление запасов на нефтебазах затруднено, что повышает риск дефицита топлива в летний сезон.