ФАС выявила картель на топливном рынке на фоне дефицита и резкого роста цен

Что установила ФАС

Федеральная антимонопольная служба обнаружила признаки «картельного сговора» на российском топливном рынке. По данным ведомства, три компании — АО «Солид‑товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел» — систематически выкупали объёмы топлива, выставленные на биржевые торги, что ограничивало доступ других участников к покупке нефтепродуктов.

В ФАС отмечают, что в действиях трейдеров обнаружены признаки антиконкурентного соглашения. По версии регулятора, целью таких действий было получение крупной прибыли за счёт регулярной перепродажи бензина и дизтоплива по завышенным ценам; в отношении компаний возбуждено дело.

Рост оптовых цен и остановка биржевых продаж

По данным Санкт‑Петербургской товарно‑сырьевой биржи, с начала года оптовая цена бензина Аи‑92 выросла примерно на 30% — до ~70,2 тыс. рублей за тонну, Аи‑95 подорожал на ~33% — до ~77 тыс. рублей за тонну. Дизельное топливо подорожало на ~40%, достигнув рекордных ~75,9 тыс. рублей за тонну.

Торги авиационным керосином на бирже фактически остановились с середины мая, а внебиржевые оптовые цены за месяц выросли примерно на 40%, достигнув около 113 тыс. рублей за тонну.

Последствия для регионов, транспорта и сельского хозяйства

После ударов по нефтеперерабатывающим заводам дефицит и рост цен усилились: по оценкам аналитиков, Россия потеряла около трети возможностей по переработке нефти. Из‑за остановки нескольких НПЗ загрузка отрасли опустилась ниже 4 млн баррелей в сутки — минимальный уровень с 2005 года.

В результате проблемы с поставками бензина и дизтоплива наблюдаются в десятках регионов: ограничения на продажу ценовых марок появились в крупных городах, включая Москву и Санкт‑Петербург; перебои отмечаются в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях. В целом дефицит коснулся около 25 регионов.

Аграрии жалуются на перебои с доставкой дизельного топлива в южных районах, Центрально‑Чернозёмной зоне и Поволжье. Также ещё в конце мая ряд аэропортов столкнулся с нехваткой авиатоплива, а в середине июня в нескольких городах были введены ограничения на заправку пассажирских самолётов.

Что это значит

Сочетание снижения переработки нефти из‑за повреждений НПЗ и возможных антиконкурентных практик трейдеров усилило давление на оптовые рынки топлива. Это повышает риск дальнейшего роста цен и перебоев в снабжении ключевых секторов — транспорта, авиации и сельского хозяйства — если ситуация с поставками и конкуренцией не нормализуется.