Что решили власти
Власти разрешили нефтеперерабатывающим заводам временно выпускать и продавать топливо по стандарту Евро‑3 с повышенным содержанием серы: до 15 раз выше допустимого для бензина и до 35 раз — для дизеля.
Главные последствия
- Повреждение современных двигателей и систем выпуска: тяжёлые фракции топлива могут вызвать расплавление поршней, отказ катализаторов и дорогостоящий ремонт;
- Ухудшение качества воздуха и рост концентрации сернистых соединений и мелкодисперсной пыли, опасной для здоровья.
Современные бензиновые и дизельные двигатели, а также системы нейтрализации отработавших газов рассчитаны на более чистое топливо. Применение горючего с повышенным содержанием тяжёлых фракций увеличивает риск поломок и ускоренного износа узлов.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, лёгких и инсульты», — эколог Андрей Хорошилов.
Для водителей: следите за состоянием автомобиля, заправляйтесь по возможности на проверенных АЗС и учитывайте рекомендации производителя по сортам топлива. Всем остальным стоит готовиться к росту загрязнения воздуха и мониторить официальные уведомления о качестве топлива и воздуха.
