Тонувший сухогруз Ursa Major мог везти реакторы для подлодок КНДР — версия следствия

Следствие считает, что сухогруз Ursa Major, затонувший в районе Картахены, мог перевозить модули реакторов для северокорейских подлодок. Экипаж был эвакуирован, на корпусе нашли пробоину, а на месте позже зафиксировали серию взрывов.

Сухогруз Ursa Major, вышедший 11 декабря 2024 года из Санкт‑Петербурга, мог перевозить два реактора для атомных подводных лодок КНДР, сообщили следователи после эвакуации экипажа с тонувшего судна. Анализ документов и спутниковых снимков указывает на то, что на борт загружались крупные «крышки люков» и специализированное оборудование.

Судно подало сигнал о помощи 23 декабря неподалеку от Картахены. В корпусе обнаружили отверстие, которое, по мнению следователей, могло появиться в результате попадания особой торпеды — суперкавитационного снаряда высокой скорости. Один из сопровождавших кораблей потребовал, чтобы спасатели не подходили к сухогрузу ближе двух морских миль.

После ухода спасателей с судна сопровождающий корабль выпустил над местом происшествия сигнальные ракеты, затем последовали четыре мощных всплеска, которые сейсмологи зафиксировали как взрывные события, напоминавшие подводные детонации. Позже в этом районе были зарегистрированы ещё серии взрывов, возможно нацеленные на остатки сухогруза на дне.

Неделей спустя исследовательское судно, находившееся в этом районе несколько дней, вернулось на место гибели Ursa Major. Аналитика спутниковых данных демонстрировала повторные визиты судов к последним координатам затонувшего корабля.

Над местом затопления регулярно выполнялись полёты самолётов‑разведчиков для отбора и анализа аэрозолей и возможных радиационных следов. При этом национальные власти не объявляли предупреждений о риске ядерного заражения.

Капитан Ursa Major, эвакуированный с судна, по словам следователей, опасался говорить о содержимом груза. Согласно сопроводительной документации, судно следовало из Петербурга во Владивосток и формально везло две большие крышки люков, 129 пустых контейнеров и два крана Liebherr. При этом следователи отмечают, что такие позиции в накладной не объясняют наличия крупногабаритных тяжёлых модулей, которые потребовали бы специальных средств для разгрузки в северокорейском порту Расон.

Службы безопасности ряда стран ранее заявляли, что в 2025 году Россия могла передать КНДР несколько модулей, включавших активные зоны реакторов, турбины и системы охлаждения, снятые со списанных подводных лодок. По одной из версий, такие поставки могли быть связаны с военным сотрудничеством между Москвой и Пхеньяном.

По версии следствия, пробоина размером примерно 50×50 см могла быть получена вследствие удара суперкавитационной торпеды типа «Барракуда» — высокоскоростного снаряда, движущегося в пузыре газа, что позволяет ему развивать экстремальные скорости и пробивать корпус без мощного взрывчатого заряда. Однако некоторые эксперты считают более вероятным применение мины‑липучки или других подплывающих устройств.

Точные причины повреждения судна и характер перевозимого груза пока не установлены окончательно. Расследование продолжается, опрашиваются очевидцы и анализируются доступные технические и спутниковые данные.