Коротко
Россия введёт ограничения на доступ Международной морской организации (ИМО) к данным дистанционного опознавания судов, получаемым через AIS, LRIT и обязательные системы судовых сообщений.
Зачем вводят ограничения
Официально мера направлена на защиту кораблей торгового флота от актов незаконного вмешательства: наведения средств огневого поражения, коммерческого шпионажа и финансового шантажа.
Чего ожидать и мнение экспертов
Эксперты полагают, что полностью скрыть информацию о портах отправления и прибытия, маршрутах и перевозимых товарах вряд ли получится: трекинговые сервисы пользуются данными портов, таможни и брокеров о объёмах и стоимости грузов. В результате рынок может стать менее прозрачным для банков, страховщиков и трейдеров. Рассматриваемые альтернативы включают задержки в передаче данных или их кодирование на отдельных участках маршрута.
