Росавиация выдала импортозамещённому турбовинтовому самолёту Ил‑114–300 сертификат с существенными ограничениями по условиям эксплуатации: полёты запрещены при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C.
Также не разрешены полёты в условиях обледенения и грозы, а эксплуатация на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах запрещена.
Лётные испытания самолёта в конфигурации без иностранных комплектующих завершены. Производитель утверждает, что все ограничения будут сняты до начала поставок заказчикам, чтобы самолёт мог эксплуатироваться, в том числе в арктических регионах.
Новая машина позиционировалась как замена устаревающих Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранных ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах.
«Буханка» с композитной бронёй
На выставке «Дрон экспо — 2026» показали модифицированную «Буханку» с композитной бронёй, которая отвердевает под воздействием солнечного света. Экспозиция привлекла внимание как техническим решением, так и внешним видом автомобиля.
