Власти утверждают, что бензиновый кризис идёт на спад: очереди на АЗС сокращаются, а ранее закрытые точки постепенно возобновляют работу.
Что заявляют в правительстве
Вице‑премьер Александр Новак сообщил, что улучшение достигается за счёт запрета экспорта, увеличения импорта и ручного регулирования поставок. При этом он признал, что в ряде регионов проблемы ещё сохраняются.
Реальные показатели отрасли
Несмотря на официальные заявления, ситуация остаётся напряжённой: нефтеперерабатывающие заводы общей мощностью около 45 млн тонн в год продолжают простаивать, а примерно 82% оптовых заявок на бензин не исполняются. Для марок АИ‑98 и АИ‑100 этот показатель достигает 93%.
Аналитики предупреждают, что дефицит топлива может сохраняться как минимум несколько месяцев.
Импорт не решает коренных проблем
В текущих условиях импорт воспринимается скорее как временная мера для компенсации последствий кризиса в нефтепереработке, за которую в конечном счёте расплачиваются обычные потребители.
Инфраструктура и безопасность
Нефтяная инфраструктура и порты остаются уязвимыми, сотрудники отрасли работают в условиях повышенного риска из‑за угроз ударов. Обеспечение их безопасности критично для стабильности поставок.
