До конца года отдельные НПЗ смогут производить бензин класса К5 с массовой долей серы до 150 мг/кг; такое топливо не маркируется единым знаком ЕАЭС и не подлежит обращению в других государствах.
Новый предмет изучит законодательство о государственном языке и практику его применения; он войдёт в единое ядро высшего образования и станет обязательным для всех студентов.
Депутат заксобрания Новосибирской области заявил, что дефицит бензина и ограничения на АЗС похожи на монополизацию со стороны вертикально интегрированных нефтекомпаний; это бьёт по независимым заправкам и клиентским базам регионов Сибири.
Экспорт дизельного топлива из российских портов резко сократился: поставки фактически перенаправлены на внутренний рынок из‑за ремонтов НПЗ и роста спроса; отгрузки идут только из Усть‑Луги.
Работодатели будут перечислять взносы на персональные счета сотрудников в НПФ: участие подключается по умолчанию, но у работников сохранено право отказаться.
Правительство РФ временно разрешило обращение бензина стандарта «Евро‑3» на внутреннем рынке до конца текущего года. Ранее этот стандарт перестал быть обязательным для новых автомобилей в России в 2010–2011 годах, в Европе — ещё в 2005 году.
Минпросвещения планирует ввести новый курс для школьников, направленный на формирование мировоззрения на основе «традиционных российских духовно‑нравственных ценностей». Преподавание начнётся поэтапно — с пятого класса, затем охватит шестые и седьмые классы.
Правительство уменьшило долю топлива, которую крупные нефтяные компании обязаны продавать на товарно‑сырьевой бирже — с 15% до 10% на период с 1 июля по 30 сентября 2026 года.
Банк России планирует начать пилотирование офлайн‑платежей в цифровых рублях до конца года: исследование завершат осенью, затем выберут целевые продукты и протестируют их на фокус‑группах.
Автозаправки в нескольких регионах стали обслуживать в первую очередь госслужащих и экстренные службы. Это совпадает с массовым введением лимитов на продажу топлива и резким падением переработки нефти.
