Полноценный запуск новой системы въезда в ЕС уже создаёт серьёзные трудности для Мальты: в местном аэропорту растут очереди на пограничном контроле.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить часть провозных мощностей на другие средиземноморские направления, если ситуация с задержками на погранконтроле в аэропорту страны не будет урегулирована до начала пикового туристического сезона.
Генеральный директор мальтийской «дочки» Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал, что направил письмо министру внутренних дел Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность персонала на пограничном контроле в летние месяцы.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и массовыми скоплениями людей, нам придётся перенаправить поток пассажиров с Мальты на другие направления, чего мы бы предпочли избежать», — пояснил он.
По словам О’Брайена, пока серьёзных сбоев на Мальте не наблюдалось, однако компания обеспокоена тем, как система будет функционировать по мере приближения к наиболее загруженному периоду года.
Глава национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к властям по поводу возможных задержек на границе.
О’Брайен и Курми поддержали идею временно приостановить работу новой системы в разгар сезона, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми добавил, что этим летом ожидается приток пассажиров выше обычного, поэтому временная пауза в применении системы позволила бы авиакомпаниям работать без перебоев.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг сообщил, что в воздушной гавани уже модернизируют инфраструктуру: открыт новый шенгенский коридор, увеличено количество пунктов паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности аэропорта в режиме реального времени.
«Имеем то, что имеем. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна показать себя с лучшей стороны. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем всех участников процесса в улучшении текущей ситуации», — отметил он.
Сейчас пассажирам, прилетающим на Мальту и вылетающим с острова, из‑за новой системы регистрации въезда/выезда ЕС (EES) приходится проводить в очереди на погранконтроле до 40 минут. Это касается всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь туристов из Великобритании — ключевого для Мальты рынка.
Один из пассажиров рассказал, что на прошлой неделе людям, прилетевшим рейсом из Великобритании, пришлось около 20 минут ждать в автобусе на взлётной полосе, прежде чем попасть в здание аэропорта: внутри образовались очереди на контроле.
При этом Мальта — не единственная страна, столкнувшаяся с подобными сложностями: задержки фиксируются и в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», — заявил О’Брайен на полях недавней Мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система пограничного контроля в ЕС, заработавшая в полном объёме с 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным перебоям в работе европейских аэропортов. В ряде случаев пассажирам приходилось ожидать проверки документов по нескольку часов.
Ряд государств рассматривает возможность частичного переноса внедрения системы. Так, власти Греции временно отказались от новых проверок для туристов, прибывающих из Великобритании, которая остаётся одним из ключевых рынков для этой средиземноморской страны.
